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自主品牌10个月破百万 长安汽车重回主流赛道

中国汽车新闻网讯 通过积极的转型和持续的研发投入,长安系中国品牌的销量呈稳步上升态势。11月6日,长安汽车公布了10月份销量快报,10月长安系中国品牌销量达到123713辆,同环比均逆势增长6.6%。在CS35 PLUS、CS75 PLUS等一系列爆款车型的拉动下,长安汽车呈现触底反弹之势。

不仅如此,10月长安汽车海外出口量为4968辆,1-10月累计出口量39799辆,成为长安市场有力增长点。目前长安汽车已经成为沙特、智利、叙利亚等多个汽车海外市场中国品牌第一。

此外,值得一提的是,前10个月长安系中国品牌累计销量已突破100万辆大关。作为中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌已连续五年突破百万辆。在车市寒流中,取得这样的成绩实属不易。

总的来看,自2017遭遇“瓶颈期”后,经过近两年的调整,长安汽车重新回到了主流赛道。我们有理由相信,随着产品布局的不断完善,长安汽车将在年底的汽车消费旺季继续实现销量方面的新突破。

10月销量再创新高

具体车型方面,CS75依旧是主力,10月销量达到25189辆,环比增长26%,同比大增68.2%,这也是继上月突破2万辆之后,持续向好的趋势。其中,CS75 PLUS销量达到了17428辆。

作为长安汽车“第三次创业——创新创业计划”战略下又一款重磅车型,CS75 PLUS自上市以来先后创造了预售19天订单破万、上市35天订单突破3万台等多个销量奇迹。随着长安CS75 PLUS的上市,打破了哈弗H6在SUV这个车型市场独占鳌头的局面。

不仅如此,在全新动力的加持下,长安CS35系列10月销量为13338辆,环比增长25 .8%,同比增长62.8%。与CS75 PLUS相同,CS35 PLUS本月销量也达到了13153辆。

值得一提的是,CS35系列今年累计销量已经突破了10万辆。毫无疑问,销量的持续上升,是其市场认可度的最好证明。据“达车汇”了解,CS35PLUS搭载的“地表最强”蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机,且这款发动机入选“‘中国心’2019年度十佳发动机”。同样搭载这款发动机车型还有逸动系列,10月销量为9123辆。

从蓝鲸版 CS35PLUS和CS75PLUS的市场表现来看,我们不难看出长安“PLUS 系列”已经取得了初步成功,相信随着 CS55PLUS的上市,长安系中国品牌销量将继续攀升,其单车利润和产品力溢价也将提升。

精品战略见成效

销量增长的背后,长安汽车经历了什么?

面对智能化及新能源等汽车“新四化”趋势,长安汽车自去年8月启动“第三次创业”以来,先后提出了“香格里拉计划”和“北斗天枢计划”。而在这一战略驱动下,长安汽车对产品矩阵展开了“精品升级”布局。如今,长安品牌旗下多款热门车型都相继完成了换代,以CS85、CS75PLUS、CS55PLUS等为代表的“精品战略”也已见成效。

产品结构、体系能力优化后的长安系中国品牌造血能力也在不断增强。

得益于长安汽车多年来的技术沉淀,以及对于企业各项发展战略的坚持与执行。目前长安汽车已经掌握包括IACC智能驾驶、L2级自动驾驶、APA5.0超级遥控自动泊车、InCall 3.0智能行车系统及飞屏互动等百余项智能化技术,其中大部分功能已经实现在量产车型上的搭载。

按照规划,L3级以上的测试正在快速推进,预计到2020年实现量产。同时,L4级自动驾驶技术也完成了首次示范体验运营,并预计到2025年实现量产。

长安汽车董事长张宝林曾预测长安汽车需要3-4年才能完全恢复并建立新的增长引擎。但从10月销量数据来看,市场的反馈远超长安汽车预期。“蛰伏期”后,长安汽车逐渐迎来了销量爆发。

在“第三次创新创业计划”的指引下,长安汽车有条不紊地进行转型,不仅将每年销售收入的5%投入到自主研发,“蓝鲸动力平台”、“全球研发中心”、北斗天枢计划、香格里拉计划等一系列研发、战略布局也在持续推进。进入第四季度,随着产品周期叠加以及市场回暖,长安系中国品牌有望实现销量大幅攀升。

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